6x4 Euro III 13L motè 35 tòn kamyon pil fatra

RHOCT GV41 se kamyon pil fatra 35 tòn nou an. Veyikil la se yon seri kamyon pil fatra dirab 6x4, souvan apwopriye pou transpòte materyèl konstriksyon, pousyè tè, gravye ak lòt chaj lou alantou min la oswa sou sit. Yon motè dyezèl Cummins 13 lit, yon aks Dena oswa Steyr ak lòt karakteristik bay gwo kapasite pou kamyon pil fatra fasil pou kondwi sa a. Tipper bwat volim kapasite 14-22.5m³ opsyonèl.

Konpozan debaz yo

Paramèt

Karakteristik

Izolasyon son ak izolasyon chalè

Tout modèl yoekipe ak Dongfeng kontanporen taksis. taksi askolabore ak Volvo adopte nouvo estrikti kaj, ki an sekirite ak konfòtab.Taksi a gen yon baerpanèl enstriman ak yon pi gwo vit devan pou pi bon vizibilite.Ekipe ak chèz èrbag chofè, pouvwawindows sou tou de bò, fèmen santral ak kle aleka.Pati ki pi ba nan taksi a konplètman vlope nan materyèl izolasyon son,aPrèske pa gen okenn tanperati ak bri ap transmèt nan kabin an.

Premye klaseleman debaz yo

Veyikil la itilizeCummins13 lit ISZ serimotè,12 vitèsVit bwatak senkronize ak de Kovèti pou ranvèses akDana oswa Steyr akskòm chèn pouvwa a.

Konstriksyon solidn

GV la41seri adopte yon ankadreman entegral twa-kouch, ak kondisyon ki nan jakèt la militè yo pasyèlman ranfòse.Se pasaj la tiyo entèn rezève pou ankadreman an, ki gen yon efè pwoteksyon trè fò sou ekipay la fil elektrik machin antye.Se ankadreman an rezève pou modifikasyon nan twou, tout konpozan chasi yo pi ba pase ankadreman an, modifikasyon se trè fasil.

Fil elektrik endepandan ak rezonab

Tiyo yo diferan sou chasi yo branche separeman pou fasil enspeksyon ak antretyen ak amelyore fyab machin.Nou ka menm sèvi ak koulè diferan pou distenge tiyo diferan selon kondisyon.

Ranpli enfòmasyon abò

Nou te etabli yon baz done konplè pyès rezèv pou tout machin, epi nou gen ase rezèv apre lavant pyès rezèv.Tout pati yo nan veyikil la yo te fè nan pati kamyon Chinwa kontanporen asire ke itilizatè yo ka apwovizyone ak nouvo pyès rezèv pou omwen 10 ane.Tout machin nou yo garanti pou 2 ane oswa 100,000km.

Veso kamyon pil fatra inik

Estrikti veso kamyon pil fatra inik anpil amelyore efikasite.Tout sa li pran se yon sèl chofè nan taksi a tout tan.Plak ke dèyè a otomatikman louvri lè veso a leve epi li fèmen lè li tonbe.Ka anba a nan veso a dwe entegre ak aparèy chofaj veso a ak vibrer pou netwaye adezyon machandiz nan veso a.atravè chofaj ak Vibration.Pwoteksyon ke anlè ak taksi a pèmèt mwens inèsi longitudinal nan kago ak pi fasil kontwòl machin.Estrikti inik la pèmèt pou ranplasman pi gwo gwosè kawotchou pou tout wout ak menm sant gravite a pou asire pi bon kapasite transpò sou wout jele ak labou.

Oopsyonèl

Lòt modèl ki enpòtan machin

Ou kapab tou klike sou modèl ki anba a pou wè lòt pwodwi menm kalite ak pwodwi ki gen rapò.

Sèvis

1. Nou gen yon ekip enjenyè ki gen plis pase 20 moun, ki ka ede kliyan rezoud pwoblèm machin yo pi vit ke posib. Nou ka menm di ou tout sa ou bezwen konnen sou kamyon yo.

2. Manyèl estanda ak katalòg konplè pyès rezèv yo se fason ki pi rapid pou asire ke kliyan ka jwenn chak pati.

3. rezèv pyès rezèv ak pwodiksyon machin kontinyèl asire yon rezèv pyès rezèv pou plis pase 10 ane.

4. Fòmasyon pwofesyonèl pou vizitè yo.

5. Customize pwodwi espesyal pou kliyan yo.

6. Sèvis lokal yo disponib pou yon frè.

Nwayo a nan RHOCT

1.Gwo koperasyon ak manifaktirè chasi yo

Gwo koperasyon ak Dongfeng pou devlope chasi kamyon Customized.Pou asire ke veyikil la gen pèfòmans ekselan nan fè fas ak kondisyon yo ki konplèks nan itilizasyon lòt bò dlo.(Dapre nou konnen, pi fò nan founisè ekspòtasyon kamyon Lachin' yo sèlman achte chasi pou konvèti nan machin espesyal lè yo kolabore ak manifaktirè chasi kamyon Chinwa yo, men yo pa patisipe nan okenn konsepsyon chasi oswa ajisteman. Se poutèt sa, pwodwi estanda domestik ki te pwodwi pa manifaktirè chasi kamyon Chinwa yo pa satisfè bezwen itilizatè lòt bò dlo yo. Yo pa pral Customize chasi a pou chak kliyanepi ranfòse ak melodi li.)

2.HPO-RHOCT'fanmi machin ki gen gwo pèfòmans nan wout

RHOCT gen kapasite devlopman endepandan, patikilyèman pou chasi kamyon yo ak inite kontenè endividyèl yo. Chasi kamyon gen ladan 4x4,6x6,8x8 ak 12x12. Nou te fèt yon sispansyon diferan pou yo, ki amelyore anpil pèfòmans nan wout. Teknoloji inik volan twa pon RHOCT' a amelyore anpil estabilite machin 12x12 la pandan y ap asire viraj efikas. Men, li pa koute pi plis pase lòt machin yo!

3.ICNC- RHOCT'siseri inite veso endividyèl yo

Seri ICNC RHOCT' se yon inite veso ki gen sistèm endepandan dlo, elektrisite ak enèji chalè.Kounye a li gen ladan l inite RVC (inite RV endepandan), inite RFC (inite refrijerasyon endepandan) ak inite MHC (inite medikal endepandan).

ICNC inite longè ranjessoti nan 3,400 mm rive nan 7,600 mm. Entansyon orijinal seri sa a se devlope yon inite jaden ki trè adaptabepi li kapab toufè fas akanviwònman difisil. Likapabitilizenan jwi vwayaj lanati, rechèch syantifik, sekou, medikal ak lòt jaden, tankou lopital mobil, travay rezidan zòn aleka ak sou sa, an konjonksyon avèk chasi kamyon segondè-pèfòmans nou an.

4.Avantaj orijin

Yunlihong sitiye nan sant jeyografik Lachin–Shiyan, lavil machin komèsyal yo nan peyi Lachin.Li se lakay yo nan Lachin' pi gwo manifakti machin komèsyal ak youn nan peyi a' pi gwo sant distribisyon pou pati kamyon.KitR& amp; D, teknoloji, Pwodwi pou Telefòn, liy pwodiksyon, liy tès ak ekip sèvis yo se tèt la nan Lachin.Li se tou yon kote sakre pou Taoism, youn nan kilti debaz Lachin'.Se poutèt sa, nou defann modesti kilti Taoist ak lespri endistri Chinwa kontanporen ankouraje pwodwi nou yo nan mond lan.

Baj popilè: 6x4 euro iii 13l motè 35 tòn kamyon pil fatra, Lachin, Swèd, manifaktirè, pri, pou vann, te fè nan peyi Lachin