Poukisa ranje kondwi nouvo kamyon enèji a diminye lè AC a limen?

Pou chofè kamyon nan kamyon dyezèl, lè l sèvi avèk èkondisyone pa gen yon enpak siyifikatif sou seri a kondwi, ni li pa lakòz rediksyon pouvwa aparan. Sepandan, lè li rive machin elektrik, poukisa èkondisyone a vin youn nan konsomatè yo pi gwo pouvwa?

Depi nou ap pale de konsomasyon pouvwa nan èkondisyone, nou dwe diskite sou fonksyon an chofaj pouvwa-entansif. Premyèman, an n pran yon gade nan ki jan machin elektrik reyalize chofaj. An jeneral, pifò machin pasaje yo itilize èkondisyone ponp chalè ak chofaj rezistans elektrik PTC. Sepandan, akòz plizyè faktè tankou pri, kamyon yo pa itilize èkondisyone ponp chalè epi jeneralman itilize chofaj rezistans elektrik PTC.

Apre chofaj rezistans PTC konvèti elektrisite nan chalè, yon antilatè voye lè cho nan taksi a pou reyalize efè chofaj la. Anjeneral, aparèy chofaj PTC yo lajman ki itilize nan machin elektrik pi bon kalite akòz avantaj yo nan estrikti senp, pri ki ba, ak ogmantasyon rapid tanperati.

Natirèlman, konpare ak chofaj nan sezon fredi pou machin gazolin, ki sèlman mande pou chalè a depase soti nan motè a yo dwe prezante nan lòj la pasaje yo, dezavantaj yo nan chofaj PTC yo tou trè evidan. Pi wo anviwònman tanperati a, pi long tan an opere, ak pi wo konsomasyon pouvwa a, ki gen yon enpak siyifikatif sou seri a kondwi nan machin elektrik pi bon kalite.

Apre yo fin pale sou chofaj, ki jan kamyon yo reyalize refwadisman? Lè èkondisyone a vire sou pou refwadisman, pouvwa motè a transmèt nan COMPRESSOR èkondisyone a atravè yon senti. Nan moman sa a, COMPRESSOR èkondisyone konpresyon febrifuj la, sa ki lakòz febrifuj la koule epi vire febrifuj likid la nan vapè, ak Lè sa a, vire febrifuj la vapè-eta tounen nan likid. Pwosesis sa a ka kontinyèlman absòbe chalè, kidonk refwadi lè a, ak Lè sa a, soufle a bay lè frèt pou taksi a.

COMPRESSOR a anjeneral kondwi pa pouvwa a nan motè a, kidonk kesyon an rive, machin elektrik pa gen yon motè, yo sèvi ak motè a kondwi bay enèji sinetik nan COMPRESSOR a? Sa a se evidamman pa posib, sou yon bò, motè a pa ap travay lè ki estasyone, fwa sa a pa gen okenn enèji sinetik kondwi travay la COMPRESSOR. Nan lòt men an, jan yo ka wè nan foto aktyèl machin elektrik, pa gen okenn lòt aparèy tou pre motè a kondwi, ki souvan ranje separeman.

Se konsa, ki kote enèji sinetik pou COMPRESSOR a soti? Li aktyèlman kondwi pa pwòp selil pouvwa machin elektrik la. Èkondisyone nan yon machin elektrik se fondamantalman menm jan ak èkondisyone pakin la; elektrik èkondisyone COMPRESSOR a gen pwòp sous pouvwa li yo, epi li sèlman bezwen pouvwa pou kondwi COMPRESSOR a nan travay, konsa bay refwadisman kontinyèl pou veyikil la.

Tou de chofaj ak refwadisman yo kondwi pa batri a pouvwa ki vini ak kamyon elektrik la tèt li, kidonk lè èkondisyone a vire sou, li pral dirèkteman mennen nan yon ogmantasyon nan konsomasyon pouvwa ak konsa yon diminisyon nan ranje kondwi.

Se konsa, èske li nesesèman plis ekonomize pouvwa pou pa limen èkondisyone a epi refwadi lè w louvri fenèt yo? Repons lan se non, lè veyikil la rive nan yon vitès ki depase 80km/h, se yon pati nan pouvwa a itilize pou simonte rezistans van. Nan moman sa a, si ou refwadi pa louvri fenèt yo, li pral san dout ogmante plis rezistans van, ki mennen nan yon ogmantasyon nan konsomasyon pouvwa. Se konsa, lè machin nan ap deplase vit, li ka toujou gen plis pouvwa-ekonomize vire sou èkondisyone a.

Souvan akselerasyon difisil oswa peryòd long nan kwazyè gran wout yo se koupab yo nan ranje pi kout, yo lakòz motè a kondwi yo dwe anba chaj segondè pou peryòd tan ki long, ki konsome plis pouvwa ak pote seri a desann.

Se poutèt sa, si ou vle sove plis pouvwa, gen yon ranje ki pi long, ou gen pou fè pou evite rapid akselerasyon, kondwi vyolan ak long tan gwo vitès krwazyèr. Sa a se tou fezab nan pwoteksyon an nan motè a, pou fè pou evite bès pèfòmans motè, demagnetization ak lòt fenomèn, apre tout, reparasyon nan motè a se chè.