Ki sa ki lakòz volan machin nan devye?

Si volan an pa dwat, men veyikil la ka avanse nòmalman lè direksyon an estabilize, li posib ke gen yon pwoblèm asanble oswa ajisteman. Nan tan sa a, ou ka ale nan estasyon sèvis la yo tcheke si gen yon pwoblèm aliyman koneksyon ant volan an ak Kovèti pou la volan. Si li se jis pwoblèm sa a, retire volan an ak re-aliyen li.

Gen pouvwa pou yon dezyèm rezon pou volan an yo dwe soti nan aliyman: Deformation nan baton an volan ak clearance nan bag la boul. Paske lè veyikil la kite faktori a, enjenyè orijinal la desine valè aliyman kat wou pou li. Si baton an volan, boul bag ak lòt konpozan yo ap opere nòmalman, veyikil la ap diman gen inegal mete kawotchou oswa devyasyon (pwoblèm konsepsyon machin yo pa eskli). Ki sa ki vini ak li se ke volan an se pa nan pozisyon an zewo ak kondwi a se enstab.

Gen pouvwa pou yon rezon twazyèm pou volan an yo dwe soti nan aliyman, se sa ki, Kovèti pou la volan fikse boulon yo ki lach. Sitiyasyon sa a souvan pa rive sou nouvo machin, men sou kamyon ki te nan operasyon pou plis pase 3 mwa. Kovèti pou volan an gen yon lavi sèvis dapre kalibrasyon an nan tout machin lan, ki gen ladan pati li yo, ak lavi sa a ki sèvis se relativman lontan. Sepandan, si kamyon an kamyon machin twòp oswa twò lou kago sou machin nan, Kovèti pou la volan veyikil yo pral twò chaje pou yon tan long, epi li se konplètman konprann ke boulon yo fikse yo ki lach.

Yon volan misaligned aktyèlman gen yon gwo enpak sou kondwi chak jou, espesyalman pou kèk chofè nan kamyon traktè. Lè ranvèse ak dechaje, si volan an se pa nan pozisyon an zewo, li fasil pou jije direksyon an lè ranvèse.

Anplis de sa ki endike anwo a ki te koze pa rezon entèn nan volan an, konsistan presyon kawotchou sou kawotchou yo bò gòch ak dwa ak diferans ki genyen nan mete kawotchou ka lakòz tou volan an pa dwe nan pozisyon an zewo lè machin nan ap kondwi. Sepandan, se sitiyasyon sa a jeneralman akonpaye pa yaw machin.

Devyasyon machin vle di ke direksyon an pral otomatikman devye ak vitès la kondwi pandan kondwi. Si volan kamyon an se pa nan pozisyon an zewo, men se direksyon an kenbe ki estab pandan kondwi ak machin nan pa devye, Lè sa a, li gen plis chans jis yon pwoblèm ak asanble a sistèm volan ak pa gen okenn lòt konpozan yo patisipe.

Anjeneral pale, fenomèn nan devyasyon gen ladan sitiyasyon an ki volan an se pa nan pwen an zewo, men devyasyon an se pa sèlman yon pwoblèm ak sistèm nan volan. Li se ki gen rapò ak lyen miltip tankou mekanis nan chasi ak mekanis nan kouri.

Premyèman, kite a pran yon gade nan sistèm nan chasi.

Aks vètikal la yo te rele tou Kingpin a, ki fè pati nan sistèm nan zòtèy-an nan kamyon an. Kingpin a se aks la alantou ki artikule a volan wotasyon alantou aks la volan (aks), ke yo rele tou aks la volan. Si ang dèyè li yo twò piti, veyikil la pral enstab ak direksyon an pral devye.

Ki jan yo chanje li nan ka sa a? An reyalite, li trè senp. Pwoblèm sa a ka rezoud lè yo ogmante ang lan kingpin koule. Pou kamyon, fason ki pi dirèk se ajoute yon shim, ki se sa nou souvan rele yon gasket. Pwoblèm sa a ka rezoud lè l sèvi avèk shims nan ang diferan ak gwosè nan konbinezon ak kat-wou aliyman. Pri li yo pa chè, men depans yo demonte ak travay yo wo anpil.

Next, kite a wè si fòs la kondwi sou tou de bò nan machin nan se balanse ak ki estab. Pran yon machin 8x4 kat-aks kòm yon egzanp, si distribisyon an fòs sou tou de bò nan arbr a kondwi se inegal, yon sèl bò gen yon pote boule ak fòs la kondwi diminye, Lè sa a, fòs la kondwi sou tou de bò yo ka inegalman distribye.

Yon lòt pwen kle nan sistèm nan chasi se zòtèy-an nan wou yo devan. Zòtèy-an nan wou yo devan refere a diferans lan distans ant sifas yo devan ak dèyè nan wou yo devan nan direksyon lateral la nan machin nan, oswa ang ki genyen ant direksyon an pi devan nan kò a machin ak avyon an nan wou yo devan. Senpleman mete, tout machin yo gen yon sèten zòtèy-an ang, ki pral tou afekte si wi ou non machin nan ka kondwi stabl nan yon liy dwat.

Se zòtèy-an nan chak modèl nan machin aktyèlman pre relasyon ak aliyman an kat-wou. Modèl diferan nan chak mak gen diferan zòtèy-an valè. Apre kamyon an tounen nan pozisyon sant lan, li ka otomatikman retounen nan pozisyon dwat kondwi liy lan. Sa a se paramèt detèmine pa paramèt yo pwezante nan volan an, ak zòtèy-an se youn nan yo. Si ajisteman nan zòtèy-an se rezonab gen yon anpil fè ak si wi ou non se volan an chire ak si wi ou non machin nan pral devye.

Natirèlman, nan adisyon a rezon ki anwo yo, gen lòt faktè ki ka lakòz machin nan devye, tankou loading inegal nan machandiz yo. Pou egzanp, nan lòj la kago nan yon kamyon lou, bò dwat la se plen ak machandiz limyè ak bò gòch la se tout machandiz lou. Nan ka sa a, si gen yon venn fò oswa yon dwa byen file vire desann, machin nan ka menm woule sou.

Devyasyon ang pwòp tèt ou ki nan Kovèti pou volan an ap afekte tou direksyon veyikil la. Chofè yo ka detèmine devyasyon ang pwòp tèt ou ki nan volan an lè li vire degre volan an 90-180 sou bò goch la ak dwa epi santi w si pwa volan an distribye. Si gen siyifikativman pi gwo rezistans lè vire sou yon bò, li kapab detèmine ke gen yon pwoblèm ak Kovèti pou la volan tèt li.

An menm tan an, modèl la kawotchou ap tou endirèkteman afekte si wi ou non machin lan pral kouri sou track la, tankou modèl la kawotchou, modèl, presyon lè oswa mete sou tou de bò yo konsistan. Li posib kouri sou track la anba kondisyon wout diferan, ki se pi komen nan jaden an nan kamyon mwayen ak lou.

Devyasyon machin se yon pwoblèm relativman gwo nan tèt li, ki se pa sèlman ki gen rapò ak sistèm nan volan, men tou pre ki gen rapò ak chasi a, kouri sistèm e menm kawotchou ak aks. An menm tan an, dapre konpreyansyon nou an, kèk modèl ka gen pwoblèm ak kalibrasyon lè kite faktori a.

Apa de faktè konsepsyon manifakti a, pifò devyasyon machin yo klèman ki gen rapò ak abitid kondwi chofè a, tankou aje nan pati ki te koze pa twòp chaj ak inegal distribisyon pwa kago.

Se poutèt sa, lè chofè kamyon nou yo jwenn ke veyikil la konpanse oswa volan an se pa dwat, yo ta dwe bay teknisyen yo nan estasyon sèvis la ak yon rapò machin detaye. Pou egzanp, lè pwoblèm nan te fèt, machin nan te kondwi sou sa ki kondisyon wout, presyon an kawotchou nan moman an, chay la, ak lòt enfòmasyon kle. Sa ka ede teknisyen antretyen yo jwenn pwoblèm ki enpòtan yo pi vit.