Pouvwa espesifik: yon endikatè kle pou mezire pèfòmans pouvwa machin

1. Ki sa ki pouvwa espesifik?

Pouvwa - Pou - rapò pwa (PWR) se rapò a nan pouvwa maksimòm motè yon machin nan mas maksimòm li yo mas machin brit, tipikman eksprime nan kilowat pou chak tòn (kW/t) oswa puisans pou chak tòn (ps/t). Fòmil la se:

PWR=Maksimòm motè nèt pouvwa / maksimòm mas machin brit.

Pou egzanp, si yon machin gen yon motè 150 kW ak yon mas machin brit nan 10 tòn, PWR la se 15 kW/t. Yon valè PWR ki pi wo endike pi gwo pouvwa pou chak inite mas, sa ki lakòz pi bon akselerasyon, gradeability, ak lòt pèfòmans.

2. Poukisa se pouvwa espesifik tankou yon metrik otomobil enpòtan?

Pouvwa espesifik se youn nan endikatè debaz yo pou mezire dinamik machin yo. Enpòtans li reflete nan aspè sa yo:

Pouvwa:Machin ki gen gwo pouvwa espesifik akselere pi vit ak rapouswiv pi fasil, espesyalman nan vitès ki wo oswa sou pant.

Sekirite:Ase pouvwa pèmèt machin yo reponn san pèdi tan nan ijans yo, tankou fusion nan ranje liy oto nan vitès ki wo ak fè manèv ijans, kidonk diminye risk pou yo aksidan.

Ekonomi: Machin ki gen pouvwa twò ba espesifik ka fè eksperyans pwolonje motè segondè, ogmante konsomasyon gaz ak emisyon.

Kondisyon regilasyon:Peyi mete estanda minimòm pouvwa espesifik pou machin komèsyal (tankou kamyon ak otobis) asire sekirite wout la.

3. Ki sa ki estanda pouvwa Lachin nan espesifik?

Lachin te etabli strik estanda pouvwa espesifik pou machin komèsyal (ki baze sou Nasyonal Creole GB 7258, "Kondisyon teknik pou Sekirite Operasyon Veyikil motè"):

Pou kamyon ak otobis:Pou machin ki gen yon mas maksimòm mas machin ki pi gran pase 3.5 tòn, pouvwa espesifik la pa dwe mwens pase 5.0 kW/t.

Pou materyèl ki gen danje ladan machin transpò:Kondisyon yo pi wo, jeneralman ki egzije yon minimòm de 6.0 kW/t.

Pou machin pasaje yo (machin prive):Gen kounye a pa gen okenn limit obligatwa pi ba, men endistri a jeneralman dakò ke pèfòmans pouvwa ki anba a 50 kW/t se pòv, pandan y ap segondè - machin pèfòmans ka rive jwenn plis pase 100 kW/t.

Estanda sa yo gen entansyon anpeche machin yo soti nan underpowered ak afekte efikasite wout ak sekirite.

4. Ki sa ki konsekans yo grav nan twò ba pouvwa espesifik?

Twòp pouvwa espesifik ki ba se pa sèlman yon pwoblèm eksperyans chofè; Li tou poze enkyetid grav konsènan sekirite, ekonomi, validite mekanik, ak konfòmite regilasyon. Konsekans yo prensipalman manifeste nan zòn sa yo:

Danje sekirite grav (konsekans debaz la)

Konsekans ki pi imedya ak danjere nan ensifizan pouvwa espesifik se yon defisyans grav nan pèfòmans dinamik machin nan, fè li kapab san danje entegre nan ap koule trafik modèn.

Pèt akselerasyon ak kapasite fusion

Senaryo:Sou yon ranp gran wout, yon machin dwe byen vit akselere nan yon vitès ki konparab ak sa yo ki an liy prensipal la (tipikman pa mwens pase 80 km/h) rantre san danje.

Konsekans:Menm ak pedal akseleratè a konplètman deprime, yon machin ki gen pouvwa ase pral sèlman akselere tou dousman. Sa a ka fòse chofè yo rantre nan yon vitès ki ba nan fen ranp lan oswa sispann nan yon zòn reyabilitasyon yo rete tann, potansyèlman sa ki lakòz yon dèyè - kolizyon fen ak yon pi wo - vitès machin sou liy prensipal la, sa ki lakòz yon aksidan trafik grav. Menm jan tou, depatman sou otowout nasyonal oswa wout vil mande pou yon peryòd pwolonje nan okipe liy ki apwoche a, fè pwosesis la long ak danjere.

Difikilte k ap grenpe ak kòmanse sou ti mòn yo

Senaryo: Kondwi nan zòn montay yo, sou pant yo nan garaj anba tè, oswa sou apwòch pon.

Konsekans: Vitès veyikil la ap kontinye diminye, e menm downshifting yo pral kapab kenbe vitès. Sou pant, pouvwa ase pouvwa ka lakòz machin nan nòmal, nòmal, oswa menm woule lwen, ki mennen ale nan pèt nan kontwòl ak kolizyon ak machin dèyè oswa obstak. Sa a te yon gwo kòz aksidan grav pou kamyon lou.

Vitès maksimòm veyikil la limite, vin tounen yon "blokaj mobil."

Senaryo: Kondwi sou yon gran wout.

Konsekans: Vitès tèt veyikil la ka apèn rive 80 km/h oswa menm pi ba, li pap resevwa yo satisfè limit minimòm vitès gran wout la (tipikman 60 km/h). Sa a fòs trafik dèyè li nan vire, grav deranje koule trafik yo ak ogmante risk pou yo kolizyon ak aksidan.

Kapasite repons ijans pòv yo

Senaryo: Lè ijan evite yon obstak, bèt, oswa aksidan devan yo.

Konsekans:Pouvwa se fondamantal nan sekirite. Manèv levasyon souvan mande pou akselerasyon byen vit chape anba zòn nan danje. Yon machin underpowered ap parèt maladwa ak paresseux, kapab egzekite manèv efikas klè ak manke opòtinite a pi bon yo sove.

Gwo depans ekonomik ak efikasite

Konsomasyon gaz la ap ogmante, pa diminye

Yon miskonsepsyon komen se ke pi piti motè yo gen plis gaz - efikas. An reyalite, opere yon ti motè anba soutni chaj twòp (pou egzanp, pa peze akseleratè a pou peryòd pwolonje) byen lwen depase ranje ki pi efikas li yo opere, ki kapab lakòz yon combustion gaz enkonplè. Kontinwe, aktyèl konsomasyon gaz se pi wo pase sa yo ki an yon pi gwo motè ak pouvwa modere opere nan ranje ki pi efikas li yo.

Efikasite transpò trè ba

Tan se lajan. Kamyon ak motè underpowered pran plis tan ranpli menm distans la, sa ki lakòz mwens vwayaj pou chak tan inite, yon gaye pi wo nan depans travay chofè, ak yon gout siyifikatif nan rentabilité an jeneral. Nan jaden flè lojistik modèn nan tan - livrezon sansib, machin sa yo yo konpetitif.

Grav pèt mekanik ak pwoblèm fyab

Surcharge kwonik motè dramatikman diminye lavi motè.Kontinyèlman opere yon motè nan gwo vitès ak chaj segondè ka mennen nan twòp tanperati entèn yo, degradasyon lwil akselere, ak ogmante mete sou eleman kle tankou piston, silend, manivèl, ak BEARINGS. Sa a siyifikativman diminye tan an ant revizyon motè oswa rejte.

Sistèm transmisyon twò chaje

Konpozan transmisyon tankou anbreyaj la, transmisyon, ak aks kondwi yo oblije transmèt pi gwo koupl, epi yo tou sijè a surchof ak mete twòp. Risk pou yo anbreyaj korozyon ak transmisyon Kovèti pou domaj se pi wo pase nan yon machin nòmal.

Sistèm nan refwadisman se anba presyon imans.

Charj motè segondè jenere chalè enpòtan, mete yon souch grav sou sistèm yo refwadisman ak wilaj. Nan ete oswa lè kondwi difisil, sa a ka fasilman mennen nan pwoblèm tankou awozaj bouyi ak lwil oliv tanperati alam, pli lwen ogmante risk pou yo echèk mekanik.

Risk anviwònman ak regilasyon

Twòp emisyon

Lè yon motè ap opere anba kondisyon Surcharge, ki degaje konbisyon gaz enkonplè ka pwodwi gwo kantite monoksid kabòn (CO), idrokarbur (HC), ak patikil (PM). Emisyon sa yo siyifikativman pi wo pase estanda, sa ki lakòz pi gwo polisyon nan anviwònman an. Machin sa yo pral echwe anyèl echapman gaz tès la.

Vyolasyon estanda obligatwa nasyonal la

Kòm mansyone pi bonè, Lachin gen klè kondisyon minimòm espesifik pouvwa pou machin komèsyal (egzanp, 5.0 kW/t). Machin ki gen pouvwa espesifik ki anba a estanda sa a yo konsidere kòm pwodwi medyòk epi yo pa kapab anrejistre, pase enspeksyon anyèl, oswa jwenn pèmi transpò wout. Yon fwa sou wout la, yo fè fas a penalite ak kriz machin pa otorite kontwòl trafik.

Unpowering yon motè se pi plis pase jis yon kesyon de kondwi pi dousman. Li se yon faktè risk sistemik ki ka deklanche yon seri de reyaksyon chèn negatif, ki soti nan echèk sekirite aktif nan rediksyon validite mekanik, ki soti nan ekonomi pòv opere nan vyolasyon anviwònman an.

Se poutèt sa, si wi ou non nan manifakti machin, akizisyon, oswa itilize, ase atansyon yo dwe peye nan pouvwa espesifik. Lè w ap achte yon machin (sitou yon kamyon oswa otobis), asire w ke ou tcheke si pouvwa espesifik li yo satisfè nòm yo. Pandan kondwi chak jou, si pouvwa veyikil la se seryezman ensifizan, enspeksyon rapid ak antretyen yo ta dwe fèt. Sekirite ak efikasite kòmanse ak atansyon sou detay yo.

>Remak: Nòm yo nan atik sa a, al gade nan règleman aktyèl Chinwa yo. Done aktyèl yo dwe sijè a vèsyon an dènye nan estanda yo nasyonal la.