Fren lè oswa fren idwolik?

Ki diferans ki genyen nan mekanis ant fren lwil idwolik ak fren lè? Ki avantaj ki genyen nan chak? Ki modèl yo tou de aplikab a, ak ki diferans ki genyen an tèm de antretyen.


Premye a tout, se pou yo konprann diferans ki genyen ant fren idwolik ak fren lè an tèm de estrikti. Estrikti fren idwolik la relativman senp. Konpozan yo se silenn mèt fren, silenn sub, gode lwil oliv ak tiyo Konekte, elatriye, ki tou fè espas enstalasyon li yo pi piti ak apwopriye pou ti machin yo.


Kontrèman, estrikti fren lè a pi konplike, ki gen ladan silenn fren, sub-silenn, tiyo fren, ponp lè, tank depo lè, kontwolè wo-presyon, valv relè ak lòt konpozan. Li mande pou yon espas enstalasyon gwo epi li apwopriye pou machin mwayen ak gwo. Sepandan, nan dènye ane yo, anpil modèl kamyon limyè yo te ekipe ak fren lè.


An menm tan an, genyen tou evidan diferans nan mwayen frenaj la, ki ka wè nan non de la. Mwayen frenaj yo itilize nan fren idwolik la se lwil oliv fren espesyal, ki lage nan lwil la pandan operasyon an. Pouse soulye fren yo pou travay. Fren lè a sèvi ak lè. Apre presyon, soulye fren yo pouse nan travay. Si presyon lè a pa ase, pa pral gen fòs frenaj.


Anplis de sa, an tèm de fren pakin, de la tou gen kèk diferans. Fren pakin anba estrikti fren idwolik la aplike fòs frenaj la nan wou yo lè li rale manch fren an. Sa a se pa ka a ak fren òdinè fren pakin lè. Li se yon fren disk santral, ak koupl frenaj la aji dirèkteman sou arbr kondwi a, ki tou fè li disponib sèlman lè machin nan estasyonè.


Anplis, anba estrikti fren lè a, gen tou yon fòm fren pakin lajman itilize - fren lè. Fren koupe lè a esansyèlman diferan de fren pakin òdinè fren lè a. Premyèman, sistèm fren an koupe lè a se nan eta a frenaj nòmal nan sezon prentan an fò. Lè machin nan bezwen kondwi, li bezwen pouse sezon prentan an louvri nan lè presyon. Nan moman sa a, eta frenaj la an kontak.

Se poutèt sa modèl ki ekipe ak fren lè yo dwe kòmanse machin nan davans anvan yo lage fren nan pakin. Epitou akòz estrikti inik konsepsyon li yo, fòs frenaj la ak sekirite frenaj fren lè a pi gran pase fren pakin òdinè fren lè a.


Akòz estrikti a senp ak ti espas enstalasyon, fren idwolik yo souvan itilize sou modèl ti-tonaj (machin pasaje yo ak ti mikwo-kamyon, elatriye).


Fren lè yo sitou reyini sou kamyon mwayen ak lou ak otobis lou. Sepandan, nan dènye ane yo, li se souvan wè sou kamyon ti ak limyè. Li karakterize pa repons rapid frenaj ak distans frenaj kout, men estrikti a se konplike. Antretyen ak achte koute plis, ak pwobabilite pou alontèm degradasyon pèfòmans frenaj se pi ba. Ak pi fò nan yo pwensipalman itilize nan konjonksyon avèk fren lè a.


Se konsa, lè w ap achte yon machin, ki sistèm frenaj ou ta dwe chwazi? Premye a tout, kamyon mwayen ak lou yo ekipe ak fren lè kòm estanda. Pa gen okenn nesesite pou panse osijè de sa. Pifò kamyoneur ap lite ak ti ak mikwo kamyon ak kamyon limyè. Konpare ak kamyon yo, ou ka deside selon senaryo operasyon chak jou ou.

Si ou kondui plis sou gwo vitès, entèvil oswa wout konplèks (ak anpil pant ak viraj byen file) epi ou gen yon gwo kapasite transpò, li rekòmande ke ou achte yon modèl fren lè, ki pral anpil amelyore sekirite frenaj la.

Pa gen pwoblèm ki kalite frenaj modèl ou chwazi, nou bezwen pran bon swen li nan itilize chak jou.