Antretyen nan retarder idwolik, ki sa ou bezwen peye atansyon a?

Pou nenpòt ki pati kamyon, yo nan lòd yo pi byen egzèse pèfòmans li yo ak avantaj, antretyen se inevitab. Bon antretyen pral dirèkteman afekte bon jan kalite a nan itilizasyon, ak plis afekte to prezans nou yo ak revni.

Yon pwen pou peye atansyon sou lè w ap itilize retarder idwolik la: kenbe vitès motè a pi wo pase 1200 rpm.

Poukisa kenbe yon RPM relativman wo?

Paske gwo vitès la ka fè antijèl la pi byen sikile, vitès motè a se pwopòsyonèl ak vitès ponp dlo a, ak fanatik la ap gaye chalè pi vit si vitès motè a wo, se konsa ke ralantisman an ka byen gaye, Se poutèt sa, ralantisman idwolik la. bezwen kenbe vitès la.

Paske mouvman an entèn nan likid la se ralanti, pa gen okenn kontak friksyon dirèk ant eleman yo, kidonk pa gen okenn mete dirèk ak chire, ak antretyen an se trè senp. Nou jis bezwen chanje lwil oliv la ak filtre regilyèman. (Asire w ke w sonje ke filtre lwil la ta dwe ranplase tou.)

Kilométrage chanjman lwil oliv nan retarders nan diferan mak ka varye nan yon sèten mezi. Pa egzanp, retarders idwolik Voith jeneralman bezwen 50,000 kilomèt pou chanjman lwil oliv, pandan y ap retarder idwolik ZF a ka rive jwenn 100,000 kilomèt pou chanjman lwil oliv. Kamyonè yo bezwen chanje lwil la selon kondisyon aktyèl machin yo.

Lwil oliv pou ranplase a se de preferans yon lwil oliv espesyal 10W-40 ralantisman idwolik, ki anjeneral plen ak 6-7 lit (6.4 lit Voith espesifye).

Finalman, lè w ap lave machin nan, peye atansyon pou pa lave dirèkteman glann eleman filtre retarder ak lòt pati ak yon zam dlo ki wo presyon, se konsa yo pa enfiltre dlo sal la nan retarder la ak lakòz echèk nan retarder la.

Si yo itilize byen, ralantisman idwolik la gen yon pousantaj echèk ki ba anpil, ak antretyen se trè senp, jis bezwen peye atansyon sou entèval nan chanjman lwil oliv epi tcheke pou flit dlo.