Ladrès pou kondwi jou lapli

● kenbe yon bon vizyon

Lè w ap kondwi sou wout la nan jou lapli, anplis de kondwi ak anpil atansyon, limen essuie-glaces yo nan tan, epi limen limyè ki ba ak anti-bwouya lè move tan an fè nwa. Si gen jèl sou vit vit devan an, limen èkondisyone a epi soufle èkondisyone nan vit machin devan an.

● Anpeche wou yo glise

Lè w ap kondwi nan lapli a, lapli a sou wout la pral rann pèfòmans frenaj machin nan vin pi mal, epi li fasil pou lakòz glisman. Se poutèt sa, chofè a ta dwe kenbe yon liy dwat epi kondwi a yon vitès ki ba. Lè w vire, li ta dwe frennen dousman pou anpeche kawotchou a bloke epi fè machin nan glise. Si se yon pati devan wou, yo ta dwe korije direksyon an nan direksyon opoze a. Si se yon glisman wou dèyè, korije direksyon an nan direksyon bò kote glisman an, pa direksyon opoze a.

● Kondwi dousman nan vitès ki ba

Chofè ki gen eksperyans konnen ke kèlkeswa lajè wout la oswa kondisyon wout la, eseye sèvi ak dezyèm oswa twazyèm angrenaj la lè w ap kondwi nan lapli a, epi vitès la pa ta dwe depase 30 kilomèt oswa 40 kilomèt pa èdtan. Toujou peye atansyon sou distans ki genyen ant machin yo devan ak dèyè ak pwòp machin ou, epi prepare pou plizyè mezi ijans davans. Lè ou bezwen sispann, eseye ralanti epi frennen alalejè apeprè 100 mèt davans, pou machin ki vini dèyè a gen ase tan preparasyon pou ijans pou fè pou evite kolizyon oswa kolizyon dèyè ki te koze pa frenaj twòp.

● Anpeche wading ak koule

Lè machin nan pase nan yon wout ki gen yon gwo zòn nan dlo, premye a se yo sispann epi tcheke pwofondè dlo a. Fason ki pi fasil la se ke pwofondè dlo a pa ta dwe depase wotè tiyo echapman an. Si li depase, ou ta dwe chwazi lòt wout pou detounen. Si pwofondè dlo a sèlman plonje omwen mwatye nan kawotchou yo, ou ka ale tou dwat nan premye angrenaj la nan yon vitès ki ba, epi pa sispann, chanjman oswa vire sevè nan mitan an pou anpeche machin nan bloke ak motè a domaje akòz nan erè operasyonèl.

 ● Li pa rekòmande pou akselere depasaj

Lè w ap kondwi nan lapli a, toujou peye atansyon sou vitès ak direksyon veyikil ki devan an, epi pa janm pi vit ak rapouswiv paske machin ki devan an ralanti. Espesyalman sou otowout, akòz vitès relativman wo nan chak liy, ang gade chofè a diminye, ak sifas wout la glise. Lè fòse travèse liy lan ak depase, yon ti mouvman nan direksyon an ka fasilman lakòz wou yo glise, sa ki ka fasilman lakòz kolizyon ak lòt machin. Aksidan tankou woulib machin rive akòz rayures.

● Anpeche pyeton yo pa frape pandan y ap kondwi

Akòz vizyon limite, tande, ak reyaksyon pyeton yo nan lapli a, chofè yo ta dwe ralanti ak sifle plis, pran pasyans pou evite yo, chwazi yon kote ki an sekirite pou sispann si sa nesesè, epi yo pa dwe kouri ak pyeton ak bisiklèt pou evite frape. desann pyeton yo.

● Metòd oto-sekou pou machin ki kole nan twou labou 

Lè lapli tonbe oswa lè w ap kondwi sou wout pousyè tè, li komen pou w rankontre sitiyasyon kote wou yo bloke nan flak labou. Yon fwa sa rive, ou ka itilize premye Kovèti pou oswa Kovèti pou ranvèse, ak pwovizwa etap sou akseleratè a tou dousman. Lè machin nan ka avanse pou pi devan oswa dèyè, kenbe pozisyon pedal akseleratè a san okenn chanjman, epi kondwi soti nan wout labou a nan vitès ki ba. Si veyikil la pa ka avanse pou pi devan ak dèyè, ou ka mete wòch, brik, ankadreman an bwa oswa branch anvan ak apre wou kondwi yo ogmante adezyon ki genyen ant wou yo ak tè a.