Mezi oto-sekou sa yo travay trè byen an ka ta gen danje

Chofè kamyon yo ta dwe toujou tcheke pèfòmans debaz machin yo anvan yo kondwi.

Enspeksyon aparans kò a, chok, miwa, pòt ak fenèt vè ak lòt konpozan bezwen yo dwe entak, cha trelè a ta dwe solid, balistrad yo ak planche yo ta dwe ranpli kondisyon yo ki nan itilize.

Èske limyè eksteryè yo ak paramèt siyal yo ap fonksyone byen epi travès yo wo ak ba yo ap travay byen.

Kawotchou yo byen monte epi pa ta dwe gen okenn chips, mete nòmal, deformation elatriye sou sifas kawotchou yo ki ta afekte itilizasyon yo.

Kit sistèm frenaj la sansib.

Èske nesesite fonksyonèl tankou lwil oliv ase pou pwòp bezwen veyikil la.

Toujou obsève nòm ki kòrèk pou kondwi wout yo pandan w ap kondwi, obeyi règ trafik yo, kondwi dapre wout preskri yo epi kontwole distans ki genyen ant machin yo. Lè w rankontre yon chanjman liy olye w depase, ou ta dwe limen siyal vire w davans lè w ap vire, redwi vitès w epi konplete chanjman liy lan. Bay pyeton yo ak machin ki pa motè yo alè pou evite yon seri de pèt aksidan ki pa nesesè.

Nan ka evazyon posib, anvan tout bagay, rete kalm, kenbe tèt klè, kenbe volan an ak tou de men, kenbe do ou kont chèz la, ralanti, limen limyè danje yo epi kondwi nan yon kanpe bò kote. nan wout la oswa zòn arè ijans.

Si ou rankontre danje, sikonstans espesyal pa ka evite, premye bagay pou fè pou asire ke viktim yo redwi a yon minimòm, pa ajiste direksyon an nan volonte, nan yon sitiyasyon kontwole vire volan an bò kote pa gen okenn pèsonèl. oswa ti domaj.

Sonje pa glise nan net pandan w ap kondwi. Si fren yo echwe, pa sèvi ak fren men an nan yon ijans, men sèvi ak angrenaj yo pou frene ak ralanti, chanje soti nan gwo angrenaj ki ba nan vire, epi pa janm lage dirèkteman nan angrenaj segondè yo ba, otreman veyikil la pral woule oswa ranvèse akòz vitès veyikil la, sa ki lakòz domaj ki pi grav.

Yon kò ki an sante ap tou redwi risk pou yo fè aksidan, epi chofè kamyon yo dwe pran swen pou repoze epi yo pa kondwi fatige.