8x4 Cummins SCR 520hp Allison 6AT Transmisyon kamyon pil fatra
· Kamyon pil fatra a ekipe ak aks mak Benz ki gen yon rapò Kovèti pou matche ak 5.263 estanda ekipe ak yon transmisyon dirèk 12 vitès. Nan pwen sa a, vitès maksimòm machin nan se 82 km / h, ak vitès maksimòm nan seri koupl maksimòm motè a se ...
· Kamyon pil fatra a ekipe ak aks mak Benz ki gen yon rapò Kovèti pou matche ak 5.263 estanda ekipe ak yon transmisyon dirèk 12 vitès. Nan pwen sa a, vitès maksimòm machin nan se 82 km / h, ak vitès maksimòm nan ranje koupl maksimòm motè a se 48-56 km / h.
· Veyikil sa a apwopriye pou itilize nan sit konstriksyon, zòn konstriksyon, osi byen ke nan sit min ak karyè. Veyikil la fèt pou gwo-chaj kapasite epi li apwopriye pou travay transpò kout-distans, gwo-entansite.
· Sispansyon sezon prentan lou an se objektif -ki fèt pou itilizasyon konstriksyon. Konpozan vital yo byen -pwoteje, pou disponiblite ak pwodiktivite.
· Lè plis chajman tradui nan amelyore pwodiktivite, bogie 32 tòn nan ede ou maksimize kapasite ou.
· Aparans ki solid la ka kenbe tèt ak itilizasyon piman bouk. Eksepsyonèl lou-distenktif la fèt ak asye 3mm segondè-, sa ki ka pwoteje devan machin ou kont domaj ki te koze pa dents ak limyè devan kase nan nenpòt tèren.
· Yo bay ekselan vizyon dirèk. Kamera yo ka chwazi pou devan, dèyè ak tou de bò nan taksi a pou asire yon eksperyans kondwi konstriksyon an sekirite ak divès.
| Pwojè | CR8450S13P5206AO/6.733-4560 | ||
| Chasi Dimansyon (mm) |
Longè chasi an jeneral | 8250 | |
| Lajè kabin | 2550 | ||
| Wotè kabin (non chaje) | 3210 | ||
| Baz wou | 2050+2500+1450 | ||
| Debòde devan | 1500 | ||
| Debòde dèyè | 1500 | ||
| Ankadreman (mm) | 300×90×(8+8+6) | ||
| Bwat tipper | Dimansyon (mm) | 6000×2350×1200 | 6000×2350×1500 |
| Volim (m³) | 15.228 | 19.035 | |
| Metòd leve | Eksepsyonèl devan | ||
| Materyèl | Q355 Steel / B700 Asye ki gen gwo -fòs / NM450 Asye ki reziste- | ||
| Kapasite (kg) | Mwens pase oswa egal a 30000 | ||
| Cab | Modèl | C-RES | |
| Karakteristik | Repos taksi, tip kontwòl pi devan, do-kay estanda, nouvo figi, tout kabin asye soude, sispansyon kabin mekanik devan ak dèyè, chèz chofè reglabl, sistèm èkondisyone, fenèt elektrik, fèmen santral. | ||
| Motè | Modèl | Cummins ISZ520-51 | |
| Nivo emisyon | Euro 3 - Euro 5 | ||
| Max.power | 382KW | ||
| Max.couple | 2460N·m nan 1100-1300rpm | ||
| Kantite silenn | 6 | ||
| Deplasman (limen) | 13 | ||
| Sistèm | Gwo presyon sistèm gaz komen tren, dlo refwadi, turbo, apre refwadi, kòmanse frèt. | ||
| Klòtch | Kalite | Kontwòl idwolik ak rapèl lè, pouse | |
| Dyamèt plak la | ¢430mm | ||
| Kovèti pou bwat | Kalite | Allison 4500 | |
| No de angrenaj | 6 angrenaj pi devan & 1 ranvèse, senkronizasyon | ||
| Rapò Kovèti pou | Avant: 4.7, 2.21, 1.53, 1, 0.76, 0.67 Ranvèse: 5.55 |
||
| Sistèm fren | Sistèm fren lè konplè, fann kous pneumatik, fren prentan pakin aji sou aks dèyè, fren echapman, ABS. | ||
| Aks devan | Kalite | Kalite Elliot, seksyon travès mwen | |
| Kapasite chaj (kg) | 9000 × 2 | ||
| Aks dèyè | Kalite | Benz mak mwaye rediksyon, tandem aks, ak fèmen aks ak fèmen wou, rapò 6.733 |
|
| Kapasite chaj (kg) | 16000 × 2 | ||
| Kawotchou | 315/80R22.5 | ||
| Sispansyon | Devan | Prentan fèy ak absòbe chòk | |
| Dèyè | Prentan fèy, sispansyon kalite egalize | ||
| Batri | Voltaj (V) | 24 | |
| Kapasite batri (Ah) | 180×2 | ||
| Tank gaz | Kalite | Tank gaz asye, ak bouchon ki fèmen | |
| Kapasite | 400 limen | ||
Konsènan tipper body
| Non | Kò Tipper rektangilè | Kò Tipper ki gen fòm U- | Mining Tipper Kò |
| Fòm-seksyonèl | Panno bò yo vètikal, plak anba a se nan yon ang dwat, epi li se kare ak regilye. | Plak anba a gen yon tranzisyon awondi san okenn kwen dwat -ki mouri. | Fòm nan soti nan wo a ba, ak yon ouvèti elaji nan ke a ak yon deskripsyon trapèz. |
| Volim | Volim nan se pi gwo nan mitan menm dimansyon ekstèn yo. | Volim nan se yon ti kras pi piti pase bwat la pa 5-8%. | Volim nan gwosè mwayen -, epi wotè kò tipper a ogmante pa plak devan an. |
| Rezid egzeyat | Gen anpil -ang dwat kwen mouri, epi materyèl ajil mouye a gen tandans fè rezidi. | Miray enteryè a koube, ak egzeyat la pwòp ak mwens materyèl pandye. | Ouvèti ke a gwo, ak dechaje gwo blòk wòch trè lis. |
| Plak epesè ak materyèl | Modèl prensipal la se NM450; anba 7-8 mm, bò 5-6 mm. | NM450; anba 7-8 mm, bò 5-6 mm | NM450; anba 10-14 mm, bò 8-10 mm, an jeneral epè. |
| Leve konfigirasyon | Silenn lwil oliv mitan an se dominan. | Silenn nan mitan tèt se eleman prensipal la. | Priyorite a se silenn leve devan an, ki ka kenbe tèt ak gwo chaj enpak. |
| Estrikti pòt dèyè | Konekte seri mekanik baton an se kalite prensipal la. | Koneksyon baton fèmen / senp fèmen idwolik | Gwo -devwa idwolik fèmen pòt dèyè, rezistan a enpak gwo blòk materyèl yo. |
| Subframe | Yo itilize gwo travès segondè òdinè ranfòse. | Òdinè gwo bout bwa segondè ranfòse | Ankadreman oksilyè ranfòse, rezistan a tòde, esansyèl pou gwo -min devwa. |
| Pwa pwòp tèt ou- | Mwayen | Yon ti kras pi lejè | Pwa maksimòm pwòp tèt ou -, plak asye epè. |
| Kondisyon travay tipik | sab, gravye, fatra konstriksyon; enfrastrikti sit konstriksyon | Fatra konstriksyon iben, tè mouye; konfòme ak règleman yo, ekipe ak prela elektrik | Louvri-min twou yo, eksplozif gwo blòk minrè, retire wòch; kondisyon travay ki difisil-. |
| Avantaj | Ase kapasite chaj, rezistan a enpak, gwo pri -efikasite | Egzeyat la se pwòp, mwens tandans akimilasyon materyèl, chwa nan tèt pou konfòmite iben | Rezistan a enpak, pa gen okenn blokaj materyèl blòk pandan dechaje, pi gwo fòs estriktirèl la. |
| Dezavantaj | Materyèl mouye kole nan bwat la, netwayaj se anbarasman | Rezistan a gwo enpak blòk se pi fèb pase bwat la, volim dezavantaj | Gwo pwa pwòp tèt ou-, chaj efikas redwi, gwo pri. |
Baj popilè: 8x4 cummins scr 520hp allison 6at transmisyon kamyon pil fatra, Lachin, Swèd, manifaktirè, pri, pou vann, te fè nan peyi Lachin
Voye rechèch
